GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 ( 255 55 R19 111H XL AO, EDT, SUV )
Goodyear eagle f1 asymmetric 3 un nuovo pneumatico ad alte prestazioni che offre uno spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate, garantendoti il controllo della vettura e una guida confortevole spazio di frenata ridotto su strade asciutte e ba ...
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Un nuovo pneumatico ad alte prestazioni che offre uno spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate, garantendoti il controllo della vettura e una guida confortevole Spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate Maggiore aderenza per una manovrabilita' e un controllo di guida piu' precisi Scelto dai principali produttori di autoveicoli Spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate Grazie alla tecnologia Active Braking, l'area di contatto e l'aderenza aumentano in fase di frenata. L'area di contatto con la strada e' piu' estesa e consente di ridurre lo spazio di frenata su strade asciutte e bagnate. Maneggevolezza e aderenza in fase di frenata. La nuova mescola con cui e' realizzato Eagle F1 Asymmetric 3 e' costituita da una resina adesiva che aumenta l'aderenza dello pneumatico al manto stradale, offrendo maggiore manovrabilita' e aderenza in fase di frenata su strade asciutte e bagnate. Precisione di sterzata e durata La nuova tecnologia di rinforzo conferisce allo pneumatico una struttura leggera e piu' resistente, migliorando la manovrabilita' e le prestazioni in curva del veicolo e riducendo l'usura del battistrada e il consumo di carburante. Report del test TUV L Eagle F1 Asymmetric 3 rispetto ai suoi concorrenti 2,6 metri spazio di frenata ridotto del 9% su fondo bagnato 1,3 metri spazio di frenata ridotto del 4% su fondo asciutto Comportamento sul bagnato migliore del 4% Resistenza al rotolamento inferiore del 10,9% rispetto alla media di tre principali concorrenti e seconda minore resistenza al rotolamento tra tutti gli pneumatici testati Comparato con la media delle prestazioni dei 3 prodotti piu' recenti dei principali concorrenti nel segmento Ultra High Performance (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Test effettuato da TUV SUD Product Service a Sett. Ott. 2015 su richiesta di Goodyear Dunlop. Nuovo UHP, Misura 225 45 R17 91Y, Vettura VW Golf, Localita' Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Report N 713066268. Punteggi di resistenza al rotolamento Continental Sport Contact 5 -101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 -100, media dei principali concorrenti -89.1. Parte del test sopra indicato con Report N 713066268.
PNEUMATICI ESTIVI
GOODYEAR
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