HANKOOK VENTUS S1 EVO 3 K127 ( 315 30 ZR21 (105Y) XL 4PR SBL )
Ventus s1 evo 3 k127 il pneumatico ultra high performance che unisce prestazioni e sostenibilita' i massimi livelli di prestazioni, la sicurezza e il comfort rappresentano la filosofia alla base dei nostri pneumatici ultra high performance. disegno del pn ...
Ventus S1 Evo 3 K127 Il pneumatico Ultra High Performance che unisce prestazioni e sostenibilita' I massimi livelli di prestazioni, la sicurezza e il comfort rappresentano la filosofia alla base dei nostri pneumatici Ultra High Performance. Disegno del pneumatico Scanalature a incastro Le scanalature a incastro di Ventus S1 evo3 assicurano aderenza sul bagnato e impediscono l aquaplaning sulle superfici sdrucciolevoli in questo modo migliorano le prestazioni sulle strade bagnate e in curva quando piove, ma senza compromettere la maneggevolezza sull asciutto. Spalla esterna estremamente rigida I tasselli e la spalla, dove si concentrano il carico e la pressione in curva, sono piu' grandi la forza massima di aderenza in sterzata e' assicurata dalla doppia azione della cintura di rinforzo Aramid Hybrid, che garantisce un ampio contatto con la superficie in qualsiasi condizione infine la maneggevolezza sull asciutto e' migliore del 15%. Interna Offre prestazioni migliori in caso di aquaplaning o frenata sul bagnato grazie a un numero maggiore di tasselli interni che permettono un migliore drenaggio dei canali. Esterna Il numero di tasselli esterni e' stato aumentato per assicurare la tenuta necessaria in sterzata sull asciutto in curva ed e' disegnato per contribuire a ridurre il rumore. Struttura dello pneumatico Mescola del battistrada La mescola Aqua Pine contiene materiali grezzi come resina estratta dalle conifere e olio vegetale, mescolati seguendo tecnologie avanzate. In questo modo aumenta la rigidita' del battistrada e garantisce prestazioni eccellenti sul bagnato e stabilita'. Cintura di rinforzo Aramid Hybrid La resistenza del pneumatico e' stata aumentata per rispondere a livelli elevati di potenza in uscita e di accelerazione iniziali. Nastro piegato sul bordo della cintura La resistenza della cintura e' stata migliorata. Applicazione di cinture metalliche altamente resistenti Grazie all utilizzo di cinture metalliche altamente resistenti in grado di assorbire perfettamente gli urti esterni, sono stati migliorati la durata del pneumatico e il comfort di marcia. Irrigidente delle fibre a doppio strato L irrigidente delle fibre della carcassa a doppio strato garantisce la resistenza strutturale del pneumatico. Cerchietto del tallone rinforzato senza giunture Aumentando il legame tra il cerchio e la giuntura, il pneumatico restera' sempre attaccato al cerchio, perfino in caso di accelerazione improvvisa
PNEUMATICI ESTIVI
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